Qui s’est octroyé mandat et droit d’imposer péremptoirement, un jour et semble-t-il pour toujours, des prix excessivement prohibitifs des tarifs Air Algérie, sur les lignes européennes, sachant que les principaux usagers en sont les émigrés, et pour la singularité en majorité retraités ?
Pour qui l’ignorerait encore, le salaire moyen des voyageurs immigrés sur cette compagnie, n’excède pas aujourd’hui 1300 euros/mois; celui des retraités, 900 euros/mois. Sur quoi il faut réserver impérativement un minimum de 600 euros de loyer mensuels, auxquels s’ajoutent, les factures d’électricité, d’eau, d’assurances, d’impôts, de mutuelle de santé, dans des pays où le fisc est intraitable à l’égard de la misère humaine.
Un grand nombre de nos compatriotes immigrés cumulent crédit sur crédit d’emprunt pour s’en sortir, ruinés par la pratique impitoyable de l‘usure. Reste que la survie tient à la débrouille, la maraude de centres sociaux en soupes populaires, la privation sur privation. Ce qui retient en Europe ces immigrés ? La maladie, les soins appropriés, un havre familial illusoire, les derniers compagnons du dernier tronçon qui aboutit en l‘au-delà… Et souvent la résignation au sentiment d‘avoir raté sa vie, lamentablement, par idéal national.
Pour ces pauvres gens, qui n’en paraissent pas à cause du mode d’existence douloureusement restrictif qu’ils s’imposent. La visite « au pays » procède d’un rite quasiment sacré et en famille, sur les lignes aériennes les plus chères au monde, aux prix imposés par les autorités nationales de tutelle, à tous les opérateurs concurrents, pour bien faire dans l’écran de fumée. Pourquoi pressurer d’autorité des Algériens déjà en situation de détresse avérée ? Au nom de quoi ? « draâ » ?
Sachant que la compagnie ne lésine pas sur les dépenses pour fidéliser continuellement son personnel d‘exploitation, assurer des représentations et services de haut standing à travers l’Algérie et le monde, n’importe comment, entretenir le renom pour le renom d’une existence de grande compagnie universelle ; il ne faudrait pas que le modeste retraité fasse les frais de cette politique assurément dispendieuse et de frime. Et c’est une affaire qui dure, cette sur – tarification indue, perçue comme une arnaque parce que, amenée à comparaison avec les autres pays du Maghreb. Le résultat est aberrant ! Or, l’émigré algérien, dans l’adversité, a dû apprendre à lire l’essentiel et à comprendre les mauvais résultats des chiffrés premiers… qu’on se le dise !
Cette affaire nécessite d’être très rapidement traitée dans le bon sens et, si ce n’est pas trop demandé, avec un minimum de décence.
Si les adultes s’en sont fait une raison liée à la sacro-sainte fatalité blédarde, il y va de la crédibilité du pays aux yeux des enfants et petits enfants d’émigrés algériens, ouverts précocement à la connaissance des choses et du monde, de manière intelligente et critique.
Et attention, les questions surprenantes fusent !! tiens, mon frère Yahia çà devrait préoccuper la FAF, cette réflexion …….
Farid Talbi
Franchement je ne comprends pas l’objet de cet article ! Si l’auteur avait abordé à la limite l’arnaque que subissent TOUS les Algériens par "air couscous" j’aurais à la limite adhéré vu que je fais partie des victimes …Mais apparemment FB n’a de compassion que pour les pov’ émigrés et là ça ne va pas du tout ! Non mais vous voulez peut être qu’ils aient des réductions, voire des billets gratuits en nous faisant le grand honneur de venir nous voir au bled ou quoi ? Pour les remercier d’avoir tant contribué à la prospérité de ce pays ! Ces gens n’ont rien à fiche de l’Algérie et leur progéniture encore moins !Alors s’ils ne sont pas contents qu’ils embarquent sur Air France ou autre ! Sinon ils restent "la bas chez nous ".
Air Algérie est une compagnie de vol au sens propre du terme. Du vol à longueur d’année par une mafia qui tient par les « bourses » tous les algériens qui ont besoins d’aller voir de la famille de part et d’autre de la Méditerranée. Pour le service ça ne vole pas haut.
quelques mots en plus de ce qui a été dit.Comment devra réagir et surtout quand devant les tarifs d’un nouveau transporteur à savoir jetairfly qui pratique des prix très très bas(entre 130 et 240 euros pour des aller-retour sur alger.On m’a dit que c’est l’ouverture du mode transport imposé à l’algérie?et des mauvaises langues affirment que cet avionneur doit avoir un gros actionnaire bien placé etc…C’est vraiment dommage d’avoir détruit le savoir de khalifa au lieu de le préserver, et là on retrouve le "savoir" arabe d’autodestruction.Le malheur des uns fera encore le bonheur d’autres, comme d’habitude, comme dans les contes d’il y a mille ans.Et pour finir c’est tant mieux pour les retraités et autres petits salariés
Exact!!! Une intervenante a parlé d’arnaque – alors au lieu de parler des "effets" il aurait fallu poser la question des "causes" – En un mot et comme tout DZ qui a de la famille en Occident et surtout en France… il nous a toujours été dit par nos parents exilés en quoi consiste les dessous de cette affaire qui ne sert qu’à engraisser le personnel pléthorique des escales, bureaux, et autres coins dévolus à AH- les pauvres voyageurs émigrés ne servent qu’à entretenir royalement les "salariés" d’Air Algérie, allant de salaires faramineux, aux indemnités de logements et frais de scolarisation de leurs progénitures – De plus il me semble bien qu’il n’y a aucune forme de rotation destinée à récompenser ceux parmi les agents méritants de la Cie – A l’identique des maux qui rongent le pays, le copinage, le piston, les alliances sont les seuls critères qui président dans cette Cie- Et l’on se demande pourquoi un tel "jmen foutisme" caractérise la gestion quotidienne d’AH- Autre question : pourquoi les compagnies à bas prix n’ont pas accès au ciel algérien – Si cette équation est résolue, alors la réponse aux maux d’Air Algérie sera donnée- Mais il faut préciser (d’après ouï-dire) que notre Cie nationale impose à Aigle Azur et Air France ses tarifs sans possibilité pour ces Cies françaises de revoir à la baisse les prix des billets- drôle de règles en matière de concurrence-
sans polémique aucune il faudra nécessairement mettre en place un tarif qui soit de l ordre du raisonnable car je suis emballé de rejoindre les miens et de retrouver ces paysages féeriques.Bien entendu il faut offrir au plus grand nombre la possibilité de revenir aux sources sans avoir a faire l’objet de depense(s) excessive.Regardons ce qui se fait en matière de low cost et de grace arretons cette position dominante qui consiste a étouffer le marche des compagnies aeriennes et d imposer un tarif parfois à la limite de l’acceptable.Si on veut ne serait ce que développer le tourisme et apporter une valeur ajoutée eh bien baisser les tarifs des vols aériens .merci .
Le vrai problème à l’origine est le ministère des transports qui ne veut pas ouvrir le ciel algérien à la concurrence. Le ministre l’a déclaré récemment que le ciel algérien est fermé, sans aucune explication. C’est décidé et c’est comme ça, c’est idéologique. Sinon comment expliquer qu’un billet Paris-Marrakech coute moitié prix qu’un billet Paris-Alger pour une distance multipliée par deux. Le Roi pense à ses « sujets ». Par logique, on devrait avoir les billets quatre fois moins chers que les Marocains pour des raisons de distance et de prix du kérosène. Il n’en est rien. Sur un autre plan, comment que ça se fait que les billets coutent plus cher pendant la saison estivale alors que le nombre de voyageurs atteint des sommets et le taux de remplissage des avions avoisinant les 100%. Air Algérie défie les lois de l’offre et de la demande. Dès que Juin arrive les prix augmentent. Les vaches à lait sont les immigrés pris en otage par un système pourri. Air Algérie fait énormément d’argent, ne croyez pas ces pleurnichards que les avions coutent cher à maintenir. Un vol à 250 places Paris-Alger aller-retour ramène 100 000 €, ça fait plus de 1 200 000 000 de centimes, un milliard deux cents millions, avec ça ils peuvent faire ce qu’ils veulent. J’aimerai bien voir leur comptabilité. De plus il paye le kérosène à un prix défiant toute concurrence. Comment Ya Ibad Allah, il n’arrive pas à faire de l’argent. Poches trouées oui, un jour ça sortira comme un boomerang. Sur la politique des prix, évidemment Air France en profite et s’aligne sur Air Algérie dès que les prix de la saison estivale sont fixés. Air Algérie est une espèce d’usine à gaz surprotégée par le système, et ce sont les immigrés qui payent les billets offerts au Sieurs du système. C’est dommage, si on pouvait marcher sur l’eau on aurait fait la traversée à pied avec valises et enfants de Marseille à Alger.
Faut pas prendre Air Algérie si on la trouve trop chère ou que la qualité de service ne nous convient pas. Faut faire jouer la concurrence. Faut chercher une autre compagnie et il y en a. Mais est-ce qu’elles sont moins chère ? Est-ce que la qualité de service y est meilleure ?
Je commencerais mon propos par l’avis que nous donne "Douce France" qui trouve anormal de citer l’intérêt de FT pour un retour des enfants d’émigrés.Comme il est dit si bien dans l’article il est impératif pour les vieux émigrés de voir leurs progénitures un jour revenir vers leurs origines et en aucune manière couper les liens avec le pays.Il faut peut être aussi parler de la manne financière que représente chaque année ce retour. Sous d’autres cieux tout les moyens pouvant favoriser le retour sont mis en place sauf pour notre pays.Chaque année à l’approche des vacances on claironne partout que toute les facilités sont mises en place au niveau des frontières. La réalité est tout autre quand on voit nos douaniers et policiers de quelle manière il les accueillent. Mépris, suspicion de trafic, remarques blessantes constituent le quotidien de nos fonctionnaires.Rares sont
ceux qui les accueillent avec le sourire.Pour revenir au problème de la tarification sur Air couscous, il n’
y a pas qu’elle car même les compagnies maritimes ont la même démarche et je crois savoir que la destination France-Algérie-France est la plus rentable pour ces compagnies.Encore ce n’est que les difficultés de visas pour nos compatriotes qui freinent son explosion.Si ce n’était les problèmes d’insécurité de ces dernières années, toutes les compagnies aériennes et maritimes du monde seraient en Algérie.Nous nous devons aussi de signaler qu’une compagnie aérienne Aigle Azur pratique dans l’année des pris défiant toute concurrence sauf bien évidemment en été.Ce qui nous pousse à favoriser les vacances hors hautes saisons.Allez messieurs Ministère des transports, d’Air Algérie et Algérie Ferry relevez le défi d’une baisse de vos tarifs.Un autre défi à quand les réservations par internet? N’ont ils pas encore compris les avantages qu’ils peuvent en tirer?
Vous pouvez ouvrir le ciel autant ue vous voulez mais si les compagnies en question s’entendent ce qui est le cas pour la destination Algérie cela ne mène nul part….Un billet Paris Alger actuellement pour une semaine passee en Algerie coute 320 euros….Pour le meme prix vous avez une semaine en tunisie tout compris….
L’ensemble des compagnies exploitant la destination Algerie jouent cette carte de l’entente sur les tarifs que ce soit Alitalia Iberia Lufthansa…
Au final c’est le consommateur qui trinque….
il n’ y a pas que le transport aérien qui pratique des prix elevés, il y a la téléphonie mobile, les cimenterie et bien tot d’autres secteurs suiveront a l’agro-alimentaire, les medicaments, en fait tous les secteurs offert à des amis pour qu’ils puisse gangner beaucoup d’argent au detriment des algériens et de l’algérie. le responsable? c’est le clan anti-algerie et anti-algérien qui est au pouvoir. ce pouvoir qui bloque la rente petroliére pour ne pas permettre aux algériens d’investir et de s’investir dans les divers domaines qu’offre le marché mondial. l’algérie et l’algérie sont marginalisés par cette de bande de minables qui gérent les affaires du pays pour affaiblir l’algérie et l’algérien. ces bout.. ouyah.. belkhad.. bougerr.. zerh.. sont là pour que l’algérie reste un pays ous developpé comme le veut la france leurs mêre-patrie. le sgents aux pouvoirs sont au service de puissances etrangéres et pas au service de l’algérie. et si jamais ils sont sentent q’ils vont perdre la partie il vont remettre le feu aux poudres et bruler cette fois tout le pays. que dieu protege les algériens et l’algerie des sagissements de ces minables, il ne nous reste que dieu pour nous sauver.
douce france / Entre " la-bas chez nous" et " et là-bas chez eux ", c’est votre Algérie en doute qui s’implique au débat. La nôtre d’Algérie, est celle incontestable, dont chaque émigré transporte une parcelle strictement originale s’il vous plaît, réinstallée avec dignité, honneur, propreté, partout ans le monde. Rt défense d’y toucher, vraiment !! La contagion de l’espèce vous effraie, je le vois d’ici !! Pour en revenir à Air Algérie, ses destinations, ses autres activités à travers notre univers se paient, jusqu-à preuve du contraire, en devises.C’est essentiellement donc les émigrés qui y contribuent, sans nécessité de recourir à la planche nationale à billets, ou à des activités douteuses d’appoint estampillées "halal pour tous " .C’est que, pour votre information, là ou ont échoué les émigrés algériens naufragés malheureux de leur propre histoire, hors de chez eux, la tricherie est proscrite.Hé oui, çà existe des "trucs" du genre, croyez-moi !! Savez-vous seulement de quoi je parle ? la prospérité du pays à laquelle vous voudriez nous associer, nous la connaissons !!. Elle succède malheureusement à celle que des hommes ont cru édifier au prix fort, pour vous permettre en quatter d’étaler négligemment une paillasse mitée au-dessus, et vous autoriser aujourd’hui à affirmer un droit abusif à l’héritage ! Encore une histoire de bidonville et de détritus !!!
Bonne sieste !!!!
Je ne vois pas l’intérêt de se lancer dans une telle diatribe à l’encontre d’AIR Algérie. Je voyage souvent et la choisis à chaque fois car, à ce que je sache, les prix ne diffère guère de ceux appliqués par AIR France ou Aigle Azur !
Alors pourquoi une telle haine? Pourquoi a-t-on l’impression que les émigrés souffrent seuls de cette situation (encore faudrait-il qu’on parle de souffrance)?
La moindre des choses, Monsieur, serait d’être objectif quand on écrit ! Oui Air Algérie accuse souvent du retard mais Air Algérie paie les retards de ses passagers (2000 euros par minute à Roissy), Air Algérie sert bien ses passagers, Air Algérie tolère les excédents de bagages et si quelqu’un n’est pas satisfait de ses services qu’il prenne une autre entreprise …il a le choix.
Sans démagogie aucune, Vive Air Algérie.
Un étudiant algérien
nos immigres doivent comprendre une chose que si les avions de la compagnie air Algérie volent très haut les responsables vol plus haut.
@ Malik vous allez bientôt avoir des billets gratuits. Je dois quand même vous dire que si l’on critique Air Algérie c’est pour qu’elle se modernise et soit à la hauteur des grandes compagnies. Un aller retour Paris Alger ne devrait pas dépasser 130 € en visant très large, maintenant si vous êtes assez friqué pour défendre La RAC ( Royal Air Couscous ) C’est votre droit. Moi je voudrais voir souvent ma famille mais Air Algérie m’empêche car si celle ci baissait ses prix les autres compagnies s’aligneraient et voila tout cher ami. Bon Voyage.
La Faf est dans la mélasse, elle a un contentieux avec Hannachi ou la JSK, contentieux né des frais de transport aérien de l’équipe de football dans le cadre du championnat africain, Fédération demandant le remboursement du billet de transport payé par elle. il reste que les tarifs pratiqués par Air Algérie pénalisent tous les Algériens.Personnellement avec ma pension de retraite il ne m’est pas permis de rendre visite à ma famille ou de faire un voyage d’agrément pour me permettre de chasser les mauvaises idées nées d’un quotidien pénible à supporter
Les immigrés sont de véritables vaches à lait et ce depuis des decenis : paraît-il ce sont les billets sur les lignes exterieurs d’air Algérie ( et Air France qui s’aligne depuis toujours sur les prix d’Air Algérie et très probablement traite avec le ministère algérien des transport comme le fait Air Algérie si ce n’est pas carrément cette dernière qui lui sert de courroie de transmission ) et bien paraît-il 25 % du prix du billet sont transférés sur les lignes intérieur. C’est à dire, tout ces mecs qui sont déjà hypert bien payés et qui travaillent pour les compagnies pétrolières et qui restent au sud, à peine 1 mois pour venir se la couler douce chez lui, dans les bars des villes du nord, et bien tout leur allés-retours ce sont nous les immigrés qui les finançons à hauteur de 25 % j’aimerai bien que quelqu’un de mieux informé que moi sur ce sujet nous apporte plus de précisions.Évidement tout ces militaires ( surtout les officiers ) eux aussi ont l’habitude de prendre l’avion pour rejoindre le nord. Les habitants du sud, eux en général, on les voit plutôt prendre le bus, l’avion est trop cher pour eux. Au final les immigrés aident, malgré eux, ceux qui travaillent pour le maintient du régime qui les a en général poussé à l’exil.
Tanmirt.
Trouver une place dans un avion des khoutoutes el jaouia relève du parcours du combattant. On vous dira d’abord "c’est complet". Vous insistez et risquez de venir aux mains avec le préposé. Vous devez donc mettre un peu de pommade et caresser le bonhomme dans le sens du poil;sinon chercher parmi vos connaissances qui pourrait arranger la chose. Vous avez le billet après intervention ou après avoir graissé la patte à quelque employé des khoutoutes el jaouia. Vous avez embarqué, vous attendez gentiment le départ, on ferme les portes. L’avion est à demi vide et je suis gentil. C’est ça le malheur des khoutoutes el jaouia, ça marche à l’à peu près et à moitié vide. Et quand ça marche à l’à peu près, on double les tarifs parce qu’on a le meilleur service du monde. Les stewards et les hôtesses de l’air (pas tous) sont d’une amabilité à faire pâlir ceux de la compagnie de OMAN.Nous sommes les algériens et en tant que tels nous ne pouvons accepter des concurrents dans le sens du terme. Les concurrents que nous admettons chez nous doivent appliquer les mêmes tarifs que nous. Qui veut des facilités? Tout le monde bien sûr mais avec notre état on peut courir.
Air Algerie est belle et bien une vache qui ne se fait pas traire par n importe qui.
Aujourd’hui la DACM (Direction de l’Aviation Civile) impose les memes prix qu’avec d’autres cie et les empeche de faire des réductions de tarifs comme cela se pâsse dans d’autres pays.Bizarre quand on sait que la cie Aigle Azur en profite largement des services aupres de "notre nationale" a tres bas prix(enregistrement, transport de bagages etc).
Ce n’ est pas le Ministere des transpors qui refuse l’ouverture du ciel (Open sky), mais plutot le "cabinet noir" qui couvre toutes les décisions au niveau de tous les ministeres.Il arrive que cela se passe audessus de la tete des ministres et parfois meme du premier ministre; comme cette histoire d’investissements privées au niveau des ports.
Air Algerie a eu la creme des pilotes issus des pépiniéres que furent il y a longtemps, les aéroclubs algeriens.
Ces aéroclubs dont Biskra, Alger, Tiaret, Oran, furent les meilleurs, ont bénéficié de quelques monomoteurs apres que les français aient mis les clefs sous la paillace avant leur départ du pays.
L’Algerie comptait au moins un aéroclub pour chaque ville( meme Djelfa, Jijel, Skikda, etc).
Khalifa Airways n’était pas un hasard, le pere de Moumene fut PDG de la cie nationale.
Ce meme Moumene a été le seul à etre reçu a grandes pompes à Siatell(USA) pour l’achat de Boings.Je me rappelle avoir voyagé avec feu Benouis dans l’Airbus de Khalifa sur Toulouse ou l’attendait Moumene pour la commande d’aéronefs pour Air Algerie.
Mais helas, " quand on veut noyer son chien, on l ‘accuse de rage"; Moumene réussissait tout et tres bien et il éclipsait déja meme le Président de la RADP.
Il avait meme financé des résidences à l ‘étranger pour des dirigeants qui veulent sa peau aujourd’hui.
"Pleure au pays bien aimé", personne ne peut investir durablement dans ce pays car il n’y personne de sérieux; on vous aide à demarrer votre projet, on vous bouffe l’argent et on vous jette en prison.Voici le constat sur les affires en Algerie.
Qui en dehors de Air Algerie exploite des aéronefs dans ce pays; l’Aéroclub de Batna par l’intermédiare du neveu de Bouteflika et air express dont le propriétaire est le fils de Chadli Benjedid, lequel est associé au fameux RED-MED (dont le pere était Directeur de l IAP de Boumerdes.
Les Aérodromes algériens fautes d’aéronefs volants sont au chomage técnique, allez y voir toutes ces infrastructures qui ne servent plus à rien et un équipement de navigation qui s’use sans etre utilisé.
Parler des émigrés c’est l’ envie de comparer les services avec d’autres compagnies maghrebines, bien sur que les algeriens sont moins chanceux.Le trafic de devises est une suite logique donc.
Si les prix baissaient pour les émigrés, les nationaux en profiteront; n’ayez aucune crainte…mais hèlas. !
Une anecdote: Lors de la premiere greve des pilotes de la cie nationale, du temps de Benjdid comme Pdg et l’autre comme Président de la RADP;on a établis des lettres de licenciement pour les pilotes grévistes.
Le SG de cette époque alla voir le PDG et lui dit alors; "c’est le nif qui me retiens dans cette cie, sinon je peut etre commandant de bord à Air France à partir du parking d ‘Alger".Assez significatif et cela se passe de tout commentaires.
le népotisme amène toujours à la ruine .le gâteau est toujours partagé
c’est simple je ne prends plus cette compagnie depuis que je me suis fait insulté par un steward et vu embarqué 10 personnes qu’on a fait asseoir parterre, je dis bien parterre en 1997. Imaginez un instant une brutale dépressurisation. ils seraient tous morts et peut être les autres passagers avec. Prendre air Algérie aujourd’hui c’est payer les salaires de plus de 10.000 employés, les billets d’agrément de leurs familles, leurs amis et bien sûr les gens d’en haut. Je ne prendrais plus air Algérie quitte à voyager en bateau s’il le faut.
en ce qui concerne le refus des tarifs préférentiels pour les immigrés, je ne suis pas tout à fait d’accord avec certains, bien que je n’en fais pas partie ;en plus des vacances, ils rentraient chez eux tous les ans et parfois plusieurs fois par an (cas des retraités, malades, décès de l’un des proches, urgences familiales, ect).ce qui veux dire que cette catégorie de citoyens algériens représente à elle seule la principale clientèle d’air Algérie, les visas pour les résidents en Algérie étant très peu nombreux ! lors de sa dernière compagne présidentielle, Boutef a promis aux immigrés des réductions (pour les + de 60 ans, familles nombreuses…). il a reconnu à demi mot l’arnaque d’air Algérie.seulement, après sa réélection, il a mis aux oubliette cette promesse. ce qui constitue une 2ème arnaque ! maintenant que la crise économique est là, ce problème s’est accentué et les immigrés peinent à rentrer chez eux et sans scrupule, air Algérie continue de se sucrer sur le dos la population la plus pauvre des pays d’accueil !
Si je commence à ennumérer le nombre de déboires que j’ai subi en prennant mon vol sur cette compagnie, les pages du Matin DZ ne tiendrait pas, je laisse tombé ce qui m’intrigue c’est qu’a chaque fois que je le prend ce vol, il est complet à craquer, les hôtesses ont beau etre désagréable avec un sentiment d’impunité absolu sans aucune crainte de perdre leur poste rien à faire. Alors pourquoi changer se disent les gérants de cette poule aux oeufs d’or, on paye les places gratuites octroyées aux ayant droit malgré nous. On a déja fait attendre pendant deux heures alors que l’avion était pret juste pour embarquer un ministre et sa délégation. Un jour j’ai demamndé à un résponsable de cette compnagnie pourquoi ils pratiquent ces prix de situation de monopole .Il a répondu que ce n’est jamais trop cher d’aller visiter ses parents, voila le filon, le chantage affectif, ils savent qu’on tient toujours à revenir voir les ruines et les parents et ils nous saignent à blanc.
Je ne pense pas qu’il faut accorder de l’interet à air-algerie dans la mesure ou il y a de la concurence.En revanche, je m’inquiète sérieusement sur sa situation vis à vis des normes européennes en matière de sécurité aérienne.Elle risque sérieusement d’etre classée dans la liste des compagnies poubelles.Je suis malade quand je pense qu’elle aurait pu etre la 1ére compagnie africaine.Mais la, c’est une autre histoire.
si c’est pour le même tarif boycottez air couscous.anaal bouh hatha nif. Au moins ils auront en moins dans leur poches.Au canada c’est la seule compagnie qui accuse des retards repetitifs. Moi je n’utilise pas ses services quite à faire de long détours. A vous de jouer votre rôle et cessez de pleunicher. azoul
le seul moyen de faire baisser leur prix avion bateau est de boycotter air algerie moi je le fais depuis des annees que je ne prends plus air chere et retard jaime mon pays mais quand je retourne uniquement voir la famille un pays qui fait un pas a l avant quatre a l arriere un pays riche avec un peuple pauvre et tous ces corrompus des faux moujahidines des fils de chouhadas qui n arretent plus le fils le petit fils arriere peti fils quelle gachis pauvre bladi
quelqu’un a développé un peu les surcouts par rapport aux autres avionneurs qui vont arriver(jetair est déjà là):retards se payent en euros, bureaux à paris, bruxelles coutent très chers, employes et billetterie aussi.Jetair fait le plein chaque fois, pquoi?à mon avis c’est dû à l’affichage des tarifs pour les 8à9 mois à venir(consulter leur site).A mon avis, ce n’est pas en ayant 40-45 aéronefs pour 12000 employés qu’elle pourra s’aligner sur la conccurence, soit elle aggrandit sa flotte soit elle fait des coupes drastiques en tout:catering, chefs d’escales qui ne servent que leurs maitres, bureaux de vente(laisser d’autres agences capables de s’en charger, cela coutera tjrs moins cher, ratrapper les retards par un meilleur professionnalisme du personnel(technique, navigant, dirigeant etc…) en exigeant d’eux plus de rendements…SINON, c’est la fin annoncée de AH, car la chute a commencée.
On ne peut pas faire des tarifs en fonction des revenus des clients ! Mais toutes les firmes font de la segmentation tarifaire en proposant des services différents à des prix différents…
Mais il est vrai que le patriotisme consisterait non pas à prendre air algérie au détriment d’air france ou autre, mais à boycoter air algérie pour la forcer à s’améliorer 🙂
A AKLI / ..Il ne s’agit pas d’appliquer un tarif en fonction du revenu individuel, bien que …. la méthode qui pourrait peut-être effrayer soit la plus juste, équitable, intraitable. C’est bien pourtant ce qui se pratique à l’étranger, où l’on se trouve, sur la base d’un document personnel imposé à tous sans exception ( chômeurs inclus ), obligatoirement requis plus que fréquemment, infalsifiable, qui s’appelle « l’imposition fiscale annuelle ». Et pas moyen d’y échapper ou de tricher avec l‘imposition, même les gros combinards ( politiciens véreux et grosses fortunes insatiables spécialistes du droit tordu ) se font tôt ou tard piéger à prix fort : à cause des recoupements et constatations impromptues, des délations ( sport national) concernant le train de vie, contrôles comptes bancaires, immobilier, bijoux, voitures, garde robe, costards, dépenses de frais de bouche, actions ou biens collatéraux de famille, école privée, bonne, concubine, réceptions et fêtes etc …….. Passons.
Simplifions : si le prix du billet « émigré » représente environ 50 % du revenu moyen mensuel d’un panel de salaires et pensions diverses d‘émigrés, faisons la même chose en sens opposé du voyage. Et aucune gratuité, aucune réduction, aucune faveur d’aucune sorte. Et pendant qu’on y sera, repas, boissons, et autres mignardises onéreuses seront servies et consommées avant embarquement, …à cause des emballages non écologiques.