Les statistiques des accidents de la route donnent froid dans le dos. 105 mort en une semaine et plus de 1000 blessés et aucune déclaration officielle ni du président ni du ministre du secteur. Tout le monde s’en balance.
Cent cinq personnes ont trouvé la mort et 1.412 autres ont été blessées dans 758 accidents de la route survenus à travers le territoire national durant la période allant du 14 au 20 août 2012, ont indiqué hier les services de la gendarmerie nationale dans leur bilan hebdomadaire. Les chiffres sont donnés par la très officielle APS, donc le président de la République ne peut les ignorer, puisqu’il est le réd’chef de cette agence, comme il l’avait affirmé. Pourtant, malgré les dizaine de morts et de blessés chaque semaine que Dieu fait sur nos routes, aucune mesure pour arrêter l’hécatombe, ni déclaration de compassion. Le ministre en charge du secteur est toujours là, inamovible, comme tout le cabinet d’Ouyahia. On reconduit l’échec en fanfare !
Pourtant encore une fois, Bouteflika n’est jamais avare de message de condoléances quand il s’agit de morts étrangers. Ainsi, il a présenté ses condoléances au tyran Omar Al Bachir, suite au crash dimanche 19 août d’un avion au Soudan qui a fait 31 morts. Il a présenté également ses au roi du Maroc Mohammed VI, suite au décès de la princesse Amina, il y a quelques jours.
Bien entendu, ce qui nous taraude ici c’est le deux poids deux mesures qu’affectionne terriblement le président de la République quand il s’agit de compassion. L’épisode des inondations de Bab El Oued et de bien d’autres catastrophes qu’ont dû subir les Algériens cette dernière décennie sont les meilleurs exemples de cette indifférence. A travers son attitude, il y a comme un dédain souverain de la situation des Algériens.
Ce sont quand même 105 vies qui ont été ravies à la vie à quelques jours d’une fête religieuse. Ce n’est pas rien. En écho à l’inconséquence des responsables, la presse n’accorde qu’un entrefilet à cette catastrophe.
La route tue plus que toutes les maladies, plus que le terrorisme en définitive. Le gouvernement a-t-il seulement un jour organisé un conseil pour trouver des solutions ? Pourtant les raisons sont connues !
Les statistiques macabres
Par rapport à la semaine précédente, les unités de la gendarmerie nationale ont relevé une augmentation du nombre d’accidents (+131), de morts (+34) et de blessés (+157). Concernant le nombre d’accidents, la wilaya de Sétif arrive en tête avec 55 accidents, suivie de Médéa avec 35 accidents, Oran (34), Mascara (31) et Skikda (27). Les principales causes de ces accidents sont l’excès de vitesse, les dépassements dangereux, la négligence des piétons, le non-respect de la distance de sécurité et le non-respect de la priorité, selon la même source. Le bilan le plus lourd a été enregistré sur l’autoroute Est-Ouest où deux accidents ont fait 5 morts et 5 blessés.
Yacine K./APS
Je dois venir d'ici à une semaine, et j'avoue que j'appréhende énormément. J'appréhende car j'ai déja eu l'occasion de le vérifier de près: le véhicule (en Algérie) est perçu non pas comme moyen de locomotion, mais comme moyen et signe de virilité, de grandeur, de frime et que sais-je encore entre les mains d'assassins en tous genres.
Un phénomène que je n'arrive toujours pas à assimiler, et ce, depuis des années, celui de chauffards vous collant aux fesses à à peine 2 mètres de distance pendant que vous roulez déjà à 130 km/h. Un simple geste malencontreux sur la pédale de frein, et vous voilà broyé par votre "suiveur en titre".
On a beau critiquer les autorités (et à juste titre), le citoyen algérien est, lui, plus que redevable de l'écatombe dont vous faites état dans cet article.
C'est ce qui se passe généralement quand on passe du gourbi au Porsh Cayenne en moins d'une. Les anciens le disaient bien "dhachou ik yékhousséne à ya 3âryane? Tsakhathém't !"
Là encore c´est Bouteflika qui doit conduire à ma place ? Ou peut être ca doit être le général Mediene ?
De mes amis, il n´y avait qu´un seul qui n´a pas payé 400 DA pour avoir son examen de conduite. La faute au citoyen ou au maire ?
Admettons nos crimes: c´est là un début d´espoir pour une Algérie meilleure.
J'aimerais bien demander aux internautes de proposer des solutions pour réduire cette hécatombe.
Tout à fait d'accord avec Ch. Baudelaire sur cette manie de coller dernière une voiture à moins d'un mètre. Il n'y a pas uniquement cela, je pense que ces monstres de la route ont la certitude qu'ils ne risquent rien de par leur nouveau statut (posséder un auto) . Je proposerais pour ma part, des voitures de police banalisées, les gens finiront par craindre la présence de ces voiture sur les routes. De montrer plus de spots sur les impacts d'accidents sur les automobiles et les vies humaines, faire des enquêtes sur les titulaires de permis ayant le plus occasionné d'accident et surtout s'intéresser aux auto-écoles et ingénieurs qui ont accordé au titulaire son permis de conduire. Il y a certainement d'autres initiatives à prendre…
Nous ne sommes pas ici pour faire une thérapie de groupe autour d'une tasse de thé qui n'est pas celle de la majorité des intervenants innocents de ce site. Tu sais, le Matin est un journal et non un centre de thérapie pour coupables. Tu t'es trompé de porte.
Urgent : à nos députés ; faites pressions pour que les responsables mettent en application les lois.
Une des principales cause des accidents de la route est due essentiellement à la vitesse excessive des usagés et particulierement les transports en commun ou routiers. Comme on ne peut pas mettre un flic derriere chaque vehicules ; le legislateur a promulgué une loi qui date depuis plus de 11 ans (code de la route) ou il est fait obligations à ces engins de se doter de mouchard (appareil existant dans tous les vehicules lourds et BUS qui indique la vitesse ,la duree de marche ect…) ; je me rappel que durant les annes 1960 et 1970 cette obligation existée et on pouver controler ces usagées ; nous par contre on regresse dans tous les domaines .Cette negligence de la part des gouvernants et tous ces morts innocents : YAT HASBOU 3ALIHOUM 3END RABI
Une suggestion à nos decideurs pour les anciens vehicules non dotés de ces équipements on peut leur donner une année voir deux de ce doter de ces equipements et ce conformer à la reglementation à conditions qu'ils ne circule pas sur les Autoroutes et sur les voies Nationales
Je propose aux assurances automobiles de créer
1/Un service contrôle des aptitudes à la conduite aux clients désireux de s'assurer chez elles, notamment un test de connaissance complet du code de la route et de la conduite même. le client refusé se verrait transmis son dossier au ministère du transport ou tout autre entité en mesure d'inquiéter l'école ou l'ingénieur ayant accordé le permis de conduire. Par contre le client qui aura bien réussi son test se verrait accorder une réduction substantielle sur le montant de son assurance.
2/ Une enquête devrait être diligentée sur le type de véhicules ayant le plus causé d'accidents.
3/ Instituer un livret de bord avec mention des pièces remplacées et leurs origines etc.
4/ Limiter absolument la vitesse des transport en commun et celle des gros tonnages, semi-remorques etc.
5/identifier les lieux des accidents survenus aux mêmes endroits
6/enquêter sur l'état des routes nationales, et autoroutes.
7/sévérité contre les fous du volant
8/vérifier s'ils sont en état de conduire (drogues ou alcool)