Ce drame routier aurait pour causes la fatigue du chauffeur et l’épais brouillard qui enveloppait le tronçon routier.
Le bilan des victimes s’est aggravé. Vingt et une personnes ont été tuées et plus d’ trentaine d’autres blessées suite à la chute d’un bus dans un ravin survenu dimanche aux environs de deux heures du matin, à Kertoufa, à la sortie ouest de la ville de Tiaret, a-t-on appris auprès des services de la wilaya.
« Le conducteur du bus, venant de Hassi Messaoud en direction d’Oran, aurait perdu le contrôle de son véhicule au niveau d’un virage avant de tomber dans un ravin« , a précisé la même source. Ledit ravin a une profondeur de 150 m
Les blessés ont été évacués à l’hôpital Youcef Damerdji de la ville de Tiaret. Parmi les blessés, trois se trouvent dans un état grave. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes de cet accident..
Le directeur de l’hôpital Youcef-Damerdji, Mokhtar Mokrane, a précisé que la plupart des blessés ont quitté l’établissement après avoir reçu les soins nécessaires, ajoutant que tous les moyens ont été mobilisés pour secourir à temps les blessés. Deux ressortissants étrangers, un Malien et un Nigérien, figuraient parmi les blessés alors qu’un autre malien a trouvé la mort dans cet accident.
L’unité territoriale de la Gendarmerie nationale de Tiaret a indiqué que l’épais brouillard matinal qui a recouvert toute la région est à l’origine de l’accident. L’absence de visibilité sur ce tronçon dangereux s’est ajoutée à la fatigue du conducteur, harassé par le long trajet qu’il a fait depuis Hassi Messaoud, a-t-on indiqué de même source.
Le chauffeur du bus (54 ans) souffrant d’une fracture ouverte au niveau de la jambe, a précisé à l’APS, que le brouillard était épais rendant la visibilité quasiment nulle, ce qui a entraîné le dérapage de son véhicule avant de se précipiter dans le ravin.
Avec APS
Il y a beaucoup à dire sur ce secteur sensible, celui des transports, l'anarchie règne partout, aussi bien en zone urbaine que rurale. Les insuffisances se situent à plusieurs niveaux, l'âge des véhicules, leur état, bien souvent vieillis, ou mal entretenus, les chauffeurs travaillent selon des critères qui ne peuvent en aucun cas rassurer, fatigue dûe au surmenage etc. Et bien sûr il y a l'état des routes, je ne trouve pas que les médias se penchent suffisamment sur ce sujet, il y a beaucoup à dire. Certaines routes sont refaites plusieurs fois malgré leur bon état et d'autres laissées à l'abandon. Il y a absence de responsabilité surtout au niveau local, rien n'empêche les élus locaux à présenter aux tutelles concernées l'état des infrastructures routières et les alerter,voire indirectement, par des interventions aux niveau des médias lourds, de cette manière ils dégagent leurs responsabilités.
Beaucoup de camions appartenant aux entités locales stationnent ou circulent de nuits sans feux, ils passent les barrages sans aucun problèmes, cela est incroyable ! Ce n'est pas par ce qu'ils appartiennent aux mairies qu'ils doivent échapper aux sanctions ! Certains jeunes chauffards s'adonnent à des slalomes incroyables. Pourquoi ne pas utiliser des voitures banalisées et sévir contre ces tueurs de la route. On importe des véhicule à coup de milliards de dollars et on investit peu dans la prévention, il ne suffit pas de dresser des barrages pour réduire le taux de mortalité dû aux accidents de la route. Il faut que les pouvoirs publics se penchent sérieusement sur ce problème. La topographie où se situe nos routes doit être bien étudiée afin de remédier aux risques constatés. À titre d'exemple la route de Drid Hocine, des accidents graves se répètent, pourquoi ? À t-on cherché pourquoi ? Non ! Soyons sérieux et cherchons à comprendre pourquoi tous ces accidents et éliminons les causes, c'est cela le travail de l'État ! Et dans d'autres domaines aussi !
"Le brouillard était épais rendant la visibilité quasiment nulle, ce qui a entraîné le dérapage de son véhicule"
C'est donc ce salopard de brouillard qui a provoqué le dérapage du bus conduit par un gentil conducteur vigilent et surtout très prudent. Donc Allah Ghaleb! Mobilisons-nous pour exiger des sanctions exemplaires à l'encontre du brouillard l'assassin. Trêve de connerie, juridiquement, ce conducteur doit répondre de son crime: Au mieux, on le qualifierait d'homicide involontaire. Homicide quand-même! Paix aux victimes
C est vraiment une grande catastrophe ! Nos routes du nord au sud et de l est á l ouest sont devenues des cimetiéres á ciel ouvert ! Les autorités doivent non seulement sévir avec fermeté contre les chauffards "terroristes" de la route,mais aussi étre présents continuellement ,en posant des barrages de police et de gendarmerie sur les axes dangeureuses pour réguler la circulation ! Il est á rappeler que la responsabilité dans cet accident mortel est vraiment prouvée : la défaillance humaine causée par le manque de sommeil du chauffeur qui doit conduire le car de nuit sur plusieurs centaines de kms (Oran -Hassi Messaoud en passant par Tiaret). Pour de longs trajets similaires,une équipe de deux conducteurs est indispensable pour conduire dans de bonnes conditions un véhicule de transport public.Rappelons que le col du village de Guertoufa (5 Kms de Tiaret) a déjá causé de nombreux accidents similaires,notament en saison hivernale. Les autorités locales et gouvernementales ainsi que les responsables de cette compagnie de transport ont aussi une grande responsabilité. Ils doivent répondre de leurs incompétences et de leurs laxismes .
Mes amis de Berlin (Allemagne) se joignet á moi pour présenter nos condoléances les plus attristées aux familles des victimes et nous souhaitons un prompt rétablissement aux blessés !
Boumediene Missoum Berlin (Allemagne)!
Faut voir l'état du bus avant l'accident, c'est un bus du tiers monde pauvres victimes! victime de la défaillance chronique des entreprises de transport!