Enième déconvenue pour le métro d’Alger. Contrairement à ce qu’avait déclaré Amar Tou, ministre des Transports, la mise en exploitation du métro d’Alger ne se fera pas le 31 octobre. Le démenti est venu de Pierre Mongin, président de la Régie autonome des transports parisiens (RATP).« A la fin 2011, en décembre ou janvier au plus tard, nous espérons, à la RATP, exploiter ce métro, puisqu’on a été choisi par appel d’offres », déclarait-il à la chaîne France 24. Jean-Pierre Raffarin, le « Monsieur Algérie » du président français, avait déclaré, le 20 avril au quotidien français Le Figaro que le métro d’Alger allait être exploité à la fin de cette année. Une projection qui rejoint plus celle du directeur de la RATP que l’annonce d’Amar Tou, qui, sans doute, en déclarant la mise en rails du métro au 31 octobre veut jouer avec les symboles, celui du 1er novembre en l’occurrence, comme pour l’ouverture de la première tranche du tram qui a eu lieu le 8 mai.
L. M.
Moi, ce qui me fait peur, c'est que, j'ai peur de mourir sans prendre au moins une fois dans ma vie le métro d'Alger. Je commence à avoir des doutes aussi avec mon fils qui n'est pas encore né, de le prendre un jour sans qu'il ne soit sauté sur place par un engin de fabrication artisanal. Ecoutez ya si Mohamed, arrêtez vos annonces SVP, lanaya taakoum, arrêtez votre métro avant même de l'avoir démarré. Allez tous les Algériens descendent, j'espère que le réseau électrique sera secouru sinon les Algérois surtout, risque de passer des nuits à la belle métro, sous-sol oblige. Le 1 er novembre 2011, déclenchement de la révolution du métro, une autre bataille d'Alger, métro la Pointe et Yacef La Casbah. Dahmane qui a peur du métro, un cauchemar vous dites?
Déjà en plein jour et avec plein de lumières, on n'arrive pas à assurer la sécurité des citoyens en Algérie et vous voulez un métro ? (sous la ville ?)
J'imagine du trabendo sur les quais et les généraux qui s’octroient les part du marché, comme les parts du port d'Alger, les places champs de manœuvres et des Martyres, aya chemma !, les postes radios et les téléphones portables volés aux voyageurs de la rame qui vient de tomber en panne juste à l'entrée du tunnel, à sa sortie de la station et avec une petite complicité du conducteur peut être?.
J'imagine des rames bandées de monde ? Les affaires vont reprendre même le calage hachakoum les frustrés ya bouguelb, ne pensez pas que la police qui quadrille la surface d'Alger va se mêler du sous sol, debbar rasek, tu as voulu le métro, tu l'as eu presque 40 ans après le début des travaux mais tu l'as, (en fait il n'est pas destiné à la même génération).
au total le métro du 1er Novembre avec des tonnes de détritus sur les quais, les mégots de cigarettes, la chemma sur les sièges quand ils y existe.
moi je n'en veux plus je préfère encore marcher, au moins je garde ma dignité.
Il n'y a pas de quoi pavoiser quand on sait que ces deux projets tram et métro nous ont coûtés leur véritable prix et celui qui aurait pu nous faire réaliser d'autres tram et métro dans d'autres villes d'Algérie si nous n'avions pas subi le diktat de la médiocrité de nos gouvernants et leur propension à la rapine et au gaspillage. Nous aurions pu gagner d'autres tram et métro en moins de temps que celui qu'ils nous ont fait perdre par leur entêtement de mule et leur autosatisfaction de compter sur ce que les autres ont managé et réalisé pour nous. Ils veulent en plus nous forcer à applaudir leur médiocrité et leur fiasco à l'heure des élections en faisant miroiter que ce qu'ils ont fait faire par Siadhoum mais à quel prix !
Un métro réalisé par la France, mdr on a pas eu encore notre indépendance c'est la France qui construit toujours en Algérie. Alors pourquoi il y avait 1.5 million de martyrs ? Pourquoi nos grands-parents ont sacrifie leur vie si notre gouvernement n'arrive pas à construire la moindre des choses avec une main algérienne et non pas étranger (chinois, égyptiens, français, espagnol etc ) ? Pourquoi ils ne veulent pas laisser les gens les plus aptes de prendre la responsabilité des choses ? A la fin je dit merci la France pour tous ce que t'as fait pour l'Algérie. On arrive mal à nous dépasse de toi.
N'attendez surtout pas le métro pour aller travailler vous risquez de ne jamais travailler et ainsi d'attendre la retraite sur place. Conclusion : j'invite tous les responsables techniques ou administratifs ayant un lien direct ou indirect avec le Métro d'Alger à démissionner.
"Si en plus notre vizir promet 17 tramways dans différentes villes du pays, combien de siécles mettra-t-il pour les livrer sans compter les pannes de courant imprévisibles ?" dans la Chronique de Arezki Metref en page 24 du Soir d'Algérie d'aujourdhui. On comprend maintenant qu'ils veuillent par tous les moyens rempiler chaque fois aux élections, ils auront tout le temps de montrer qu'ils ont beaucoup travaillé à nous annonçer chaque fois l ' improbable prochain démarrage aprés le démarrage raté de celui qu'ils avaient déjà raté. Une suite de ratages qui en dit long sur leur propre vision du temps et de ce qu'il représente en argent à dilapider .
Le métro Algerie été inauguré en 1962, et depuis nous sommes dans le tunnel de l'obscurité totale..nous sommes djà sous terre. Tout ça c'est juste des marchés de la chipa. Le metro, les tramways, les autoroutes dans tous les sens, les logements, les écoles les cem les lycées les universités à chaque coin de rue, les maison de culture de jeunes, les centres de formation, les grandes mosquées, tout ce tralala du batiment et des travaux publics c'est juste des affaires d'argents pour les amis nationaux ou etrangers. Du gaspillage de richesses. L'algerie a besoin de la maitrise et du pragmatisme dans les dépenses et l'investissement rentable.