Le rapport de la commission des transports de l’Assemblée Populaire Nationale adressé au président de la république révèle que le métro d’Alger ne sera pas prêt avant 2010 malgré les promesses faites par les responsables de le livrer l’an prochain.
La cadence des travaux est en effet ralentie actuellement. Idem pour le tramway qui est confronté à des problèmes liés à l’expropriation en raison du faible montant des dédommagements.
Dans ce rapport, les députés de la commission des transports ainsi que d’autres groupes parlementaires ont relevé les nombreux obstacles qui se dressent devant le projet particulièrement la lenteur des travaux qui rend impossible la mise en fonction du métro en 2009.
Des points positifs sont également soulignés dans ce rapport. Il est indiqué que les infrastructures réalisées depuis 14 ans sont conformes, comme l’affirment les rapports d’expertises. Les grands ouvrages ont par ailleurs été attribués à des entreprises algériennes avec une main-d’œuvre essentiellement nationale.
S’agissant des carences, cet immense projet qui a plus de 34 ans d’âge n’a pas pris en compte les handicapés puisque aucun accès approprié n’existe pour les personnes aux besoins spécifiques.
Source : Echourouk
on est que des bouches trous ..rebouchons cet enorme trou et en en parle plus…et dire que vers les années 80 sur la une du wahdani à l epoque El Moudjahid c etait ecrit sur 4 colonnes : les ALgerois auront le metro en 1984…ya hassra ala zman
Je vais vous raconter l’histoire d’un complexe pétrochimique où j’ai travaillé fait un temps. La construction du complexe a été confiée à une entreprise américaine, cette entreprise leur a construit une unité de production d’engrais NPK, mais pas une unité de production d’ammoniac (ammoniac nécessaire pour la production des engrais NPK), quelques années plus tard la compagnie a construit l’unité d’ammoniac mais pas une centrale d’utilité pour produire les utilités nécessaires pour le fonctionnement de l’unté ammoniac ( vapeur, électricité….), quelques années plus tard, ils ont construit la centrale utilité mais y avait pas un bac de stockage d’ammoniac, faut attendre quelques années pour construire le bac de stockage. Une fois le bac de stockage construit, l’unité d’ammoniac était complètement rouillée, faut changer des équipements et faire un lessivage. La mise en marche du complexe a eu un retard de 25 ans et leur a couté 4 foies plus cher. Vous savez comment on l’a appelé ce complexe??…Le plus grand complexe pétrochimique d’Afrique!!!…c’est la réalité
le banditisme fait ravage au dessus en plein jours, que ce que ca va etre au dessous d`alger la balnche?
…et l’algerie le MEILLEUR pays d’afrique, le plus riche, la meilleures armée…Et par hasard les algeriens le quitent!!!
Retournez a vos douars, vous ne connaissez rien de la vie citadine.Méme s’il y aura un métro, il ressemblera sùrement a nos KARZANs.
à l’attention de KIMM,
l’Algérie a des besoins qu’elle doit satisfaire pour son développement économique officiellement.
Entre cette idée louable au demeurant et le résultat final sur le terrain il y a cet hydre à 7 têtes qui se régénéré en continu depuis 46 ans ce MONSTRE porte 7 noms: 1)BU-REAU-CRA-TIE 2)AD-MI-NIS-TRA-TION 3)CO-RRUP-TION
4)MAL-VER-SA-TION 5)DE-TOUR-NE-MENT
6)HU-MI-LIA-TION DE lA PO-PU-LA-TION 7)DI-LA-PI-DA-TION DU BIEN PU-BLIC
Le problème premier des (ir)responsables algériens c’est leur manque de sérieux, le manque de contrôle ce qui malheureusement avait déteint sur la majorité du peuple algérien. Les gens sérieux sont actuellement une espece en voie de disparition. Pour réussir en Algérie, faut savoit nager en eau trouble. Le metro d’Alger avait été promis pour 84, 86 et en 2008, il n’est pas encore terminé, que de sommes d’argent englouties sans que personne ne demande de compte à personne, quand on sait que pour la même période, des nations qui se respectent ont fabriquées des engins et les ont envoyés sur la planete Mars, d’autres pays qui étaient loin derriere pour leur developpement social et economique se retrouve loin devant actuellement car ces pays ont su et voulu developper une veritable democratie qui fait appel aux bonnes volontés pour un developpement benefique pour tous. L’exemple de KIMM, exemple parmi tant d’autres permet à beaucoup "d’acheteurs officiels" d’acheter pour l’algérie avec une confortable commission que les "acheteurs officiels" ne trouveraient pas si les administrations ou les societés nationales achetaient ou fabriquaient en Algérie. Combien de cerveaux algériens ont été sacrifiés pour développer l’expression "macha allah, incha allah, alhamdou li allah etc, etc…" au lieu de se retroucher les manches, de se concentrer sur des problèmes pour trouver des solutions, au lieu d’aller vers la facilité. Au lieu d’orienter l’instruction vers la découverte, vers la technologie, vers la science, source de belle vie, les pouvoirs autoproclamés orientent les jeunes vers l’analphabetisme, vers le "betisme", vers la religiosité maladive, vers la malvie, l’Enfer et la Mort. "Après moi, le deluge" semble dire les (ir)responsables qui sont censés gouverner nos déstinées. Ils ne semblent s’interesser aus gains personnels et non au developpement de tout un pays, de tout un peuple, ô combien vaillant, combien vivant??!!
loll kimm ça me rappelle aussi la blague de celui qui a voulu acheter un parabole alors il a vendu la télé.
Economie de bazar, tout le systeme est de bric-à-brac.
Apres 34 ans, meme ce projet est devenu handicape, et vous voulez lui rajouter des handicapes. Pas de probleme, on peut attendre jusqu’a 2020. Le bon cote de la chose c’est les employes qui bossent sur cette "Grande Realisation", ils peuvent encore leurs jobs. Le chomage est encore loin. Ensuite viendrons tous les malheureux qui bossent dans la realisation des autoroutes. Le mauvais cote, c’est qu’a ce moment la, l’Homme des Grandes Realisations sera dans le boulevard des allonges. Pauvre Algerie. Un vrai gite pour l’incompetence. Plus ridicule que nous, il meurt. Du cote de chez moi, un pont de 50 metres a pris 16 ans pour etre operationnel. Le deuxieme jour de sa mise en service, un Jeune l’a reinaugure comme meilleur edifice de suicide.
34 ans pour construire un tronçon de métro!! C’est du jamais vu!! Je me demande combien ont pris les chinois pour construire leur muraille (moins de 34 ans peut être).
Je crois l’un des problèmes est le manque de compétences. Je crois vraiment que y a peu de véritables gestionnaires de projets en Algérie. Je crois qu’il faut faire des reformes au niveau des formations universitaires. 1- Laisser tomber la recherche fondamentale et se concentrer sur la formation d’ingénieur et la recherche purement appliquée 2- Passer du français à l’anglais ( le français n’est ni une langue des affaires, ni une langue de sciences…tout le monde l’a compris même les français sauf nous les algériens. 3- Pour former des gens capables de créer des entreprises et de vrais gestionnaires de projets, la formation d’ingénieur doit être plus orientée plus business que technique du moins pour le moment ( à ma connaissance les entreprises algériennes ne font pas du design industriel juste la gestion de la production) 4- le partenariat avec des universités nord américaines ( éviter les université française…rien à apprendre des universités françaises…c’est par expérience )…avec de telles mesures je crois on peut espérer mieux…je crois bien sur
le métro d’alger la blague.il faut dire ghar d’alger.quand on sais qu’il faut 18 mois pour construire un building de 55 etage de l’autre coté de a méditéranée!mais comment voulez vous qu’un gouvernement fantoche puisse batir un quelconque ouvrage quand on sait qu il ne sont meme pas capable d’empécher des voyeux qui se sont approprié les trotoires de la capitale on rackétant des honnetes citoyens venant se garé.nos résponsables je ne leur donnerais meme pas une buvette a géré.
34 ans pour construire un tronçon d’une ligne de métro!! C’est grave!! Je me demande combien ont pris les chinois pour construire la grande muraille (peut etre moins de 34 ans!! je ne sais pas).
Ce que je propose pour réduire ces délais, est qu’il faut former de véritables gestionnaires de projets : 1- Faut arreter de subventionner la recherche fondamentale et se concentrer sur la formation d’ingénieur et sur la recherche purement appliquée. 2- Pour former de véritables gestionnaires de projets et des ingénieurs capables de créer des entreprises, la formation d’ingénieur doit être orientée plus business que technique du moins pour le moment (les entreprises algériennes ne font pas du design industriel à ma connaissance, juste la gestion de la production) 3- Passer du français à l’anglais (le français ni notre langue, ni une langue de science, ni une langue d’affaires…..les français sont conscient de ça mais pas les algériens). 4- les partenariats entre universités doivent se faire avec les universités nord américaines (Dans les universités française par exemple il n, y a rien à gratter, tout ce que on peut apprendre c’est la bureaucratie à la française (sous sa forme originelle). Avec de telles mesures ont peut réduire les délais ( on peut passer de 34 ans à 33 ans …juste pour dire que les problèmes sont pas que d, ordre technique…tout le monde est conscient de ça)
bonjour
je répond a dardar, moi je dirai c’est les enfants des harkis rester en algerie qui font tout pour saboter l’algerie je te propose de lire le livre de degaule quant-il dit j’ai laissé derrière moi mes enfants alors je vous laisse méditer sur tout ce qui se passe en algerie depuis l’independance
il n’y a pas de boulot c’est dodo qui a retarder le métro
salem.le probleme depuit chadeli en janvier 1981 a dit chadeli que le metro d’alger ca va etre pret en janvier 1985 alor a ce jour et le peuple algerien compte toujour les annees 1990, 1995, et la suite en 2010 apret en 2000 et cheouia le meracle de dieu peu étre il va le faire inchallah tout ca du khorté moi je crois pas le gouvernement. ici au canada il en fait un trancher sous le fleuve pour ralenger une partie de metro a laval dans 8 mois deja fonctionnel bravo les canadiens.et vive l’algerie pas le gouvernemt.
Je vais me permettre, un peu, completer ce qu’a bien dit Saint Augustin.
Comment voulez vous terminer un projet, qui demande un vrai savoir technique et scientifique quand, la seule télévision d’état passe son temps à prendre des documents scientifiques comme ceux de la 5ème Française, leur suprime le son d’origine ( commentaires scientifiques et autres explications ) et les remplace par des blabla religieux (allah et coran … ) qui consiste à convaincre les gens que tout est entre les mains de dieu et qu’il n’est nullement utile d’aller au delà des limites divines ?
A l’époque on l’annoncait pour 1982, j’étais déjà à l’USTHB et je me disais finalement on aura plus à endurer les transports du COUS et ca nous permettra de mieux circuler dans Alger, aujourd’hui le seul espoir qui me reste, je me dis que peut-être il sera prêt si Dieu me donne vie le jour où je partirai en retraite.
Cher(e) Personne, j’ignore si c’est les romains, grecques, phéniciens…ou harkis et leur descendance qui FLINGUENT le développement économique de l’algerie…pour moi, et jusqu’à preuve du contraire, un Algérien est un Algérien, quelque soit sa couleur.
Certains (minorité)travaillent réglo ou dans le meilleur des cas HADJROU sous d’autres cieux, le reste (majorité)qui chômeur, qui saboteur, qui harrag … à qui la faute?…regardez plus haut cher(e)
Personne, à moins que vous y soyez déjà…CQFD
Le métro, je n’ose même pas en parler. C’est se foutre de la gueule des Algériens qui sont en majorité conscients que ce projet à permis à une poignée de voyous nous gouvernant de s’enrichir. Pour ce qui est du Tramway, ce sera une autre "bonne" affaire pour ces mêmes voyous. Pas assez d’argent pour dédommager les expropriés ! Quelle honte ! Alors que l’argent coule à flot pour des conneries inutiles. Je réagis parce que j’en ai marre de lire des articles débiles sur des projets éternels : métro = dans encore plus de 10 ans. Tramway = faut pas rêver. C’est du pipeau. Il en faut des affaires pareilles pour se remplir les poches. Allez au revoir ! On en reparlera dans quelques années, dans un autre monde.
Métro d’Alger = le jour le plus long !
mosquée gigantèsque, des avions de chasses, bibliotheque arabo-sud americaine…etc.
vous savez que l’aéroport d’alger a faitl’objet d’un suivi du ministre de l’interieur et c’est lui qui a décidé de son ouverture….vous pouvez le verifier…c’est pour cette raison que vous decouvrez que le metro est en retard parce que l’ancien detenteur des transports n’avait aucune prise sur le fcnt de son département…