De hauts cadres ont été entendus par la gendarmerie dans cette affaire.
Nous avons appris de source digne de foi que la brigade de recherche et d’investigation du commandement de la Gendarmerie nationale vient d’ouvrir une enquête sur le trafic de métaux ferreux par une entreprise émiratie en faillite, acheminés à partir des ports d’Oran, Alger et Annaba, avec la complicité de hauts responsables du ministère des Transports et de la Direction générale des Douanes (DGD).
Notre source affirme que quatre cargaisons pour un total de 40.000 tonnes ont été transportées par les cargos « Kidermann », Super Mensh », « Dorokonanr » et « Set Platium ». Cette quantité a été acheminée en tant que marchandise d’exportation par une société émiratie en faillite, établie à Alger, pour un montant d’un million de dollars. Sur ce plan, nous avons appris que les enquêteurs ont auditionné la semaine dernière des cadres des ports d’Oran et d’Alger sur cette prétendue affaire passée sous le recours aux procédures définies par la réglementation en vigueur. Les enquêteurs devront aussi auditionner des directeurs centraux de la Banque nationale d’Algérie (BNA) sur les modalités de paiement après le transport de la marchandise.
La brigade de recherche a également ouvert une enquête sur une entreprise privée spécialisée dans la collecte des déchets ferreux. Le premier responsable de cette entreprise, en l’occurrence K. M., avait indiqué qu’il avait acheté une importante quantité de cuivre les mois de novembre et de décembre derniers sans passer par la réglementation en vigueur. Pour rappel, la Gendarmerie nationale avait procédé il y a plusieurs mois à la saisie d’une importante quantité de cuivre et de métaux non-ferreux sur l’axe Maghnia-Oran. au moins deux véhicules bourrés de cuivre ont été interceptés sur l’autoroute Est-ouest. Cette marchandise devait prendre la direction du Maroc.
Medjadji H.
ALLONS-NOUS FAIRE UNE OVERDOSE DE CETTE AVALANCHE DE TOUTE CETTE SÉRIE DE SCANDALES FINANCIERS ET ACTES DE CORRUPTIONS QUI TOUCHENT SONATRACH, LAVALIN, DE HAUTS RESPONSABLES ? PRÉPARE T-ON UNE EXPLOSION À CANALISER VERS DES BUTS DÉFINIS DÉJÀ ? FAUT-IL S'ATTENDRE À UNE DIVERSION DE QUELQUE NATURE ? OU ALORS CHERCHE T-ON À FAIRE ADMETTRE QU'IL EST À PRÉSENT DIFFICILE D'Y REMÉDIER ET QU'IL FAILLE TROUVER UNE SOLUTION SANS RISQUE POUR LA STABILITÉ DU PAYS ? TOUTES CES QUESTIONS RESTENT POSÉES !
Déchets ferreux à 450$/la tonne,les déchets de cuivre à plus de 8000$ la tonne…Le compte est simple.Lesquels déchets reviendront en produits finis en Algérie,tels que voitures,frigos,et autres ustensiles et machines…
Alors que si l'on permettait aux étrangers d'investir sans tout ces freins administratifs tout le monde y trouvera son compte.
Dans certains pays au max 2 heures est le temps nécessaire pour la finalisation d'un investissement.
Alors que dans notre pays,le marathon dure plus de 6 mois….de quoi dégoûter ces investisseurs qui vont ailleurs!!!sauf pour les copains???
On ne veut pas intégrer l'OMC…On fait tout pour ne pas être accepté dans cette organisation…Parce que les monopoles de certains patrons disparaîtrons..
Dénnoncez les , donnez des noms. Je me demande pourquoi boutef a envie d'un autre mandat.
y'a t'il pas un Algérien digne de l'être qui ait envie de diriger notre pays sans VOLER
C'est toujours les petits qui vont en prison . Les douaniers s'il y a des douaniers complices à l'exportation ceux ne sont que des prete-noms pour détourner l'attention de l'opinion publique et tromper " l'ami " et " l'ennemi " . Les vrais criminels , les vrais coupables et les vrais voleurs qui bénéficient illégalement de capitaux à l'étranger sont à chercher ailleurs . Un peu de courage et un petit effort et vous y arriverez . Merci d'avoir publier mon commentaire .