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Véhicules anciens : L’OMC exige la levée de l’interdiction d’importation
le 14 Janvier, 2008 22:35:00 | 11016 lecture(s) | Voir Réactions
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Le ministère du commerce pourrait prochainement lever la mesure d’interdiction d’importation de véhicules de deuxième main. Contraint par l’Organisation Mondiale du Commerce (OMC) d’appliquer le principe de libre circulation des marchandises, le ministre du commerce a révélé que sont administration pense à autoriser l’importation de vieilles voitures, tout en réfléchissant aux mesures de contrôle à mettre en place sur ce type de produits interdits à l’importation depuis mi-2005.
Hachemi Djaâboub a révélé que le dixième round de négociations relatives à l’adhésion de l’Algérie à l’Organisation mondiale du commerce allait être décisif, car « l’Algérie a réduit au minimum les points de divergence avec les membres de l’organisation » et qu’elle comptait signer, durant ce round, un accord bilatéral avec deux pays.
En 2007, le parc automobile national atteignait 3,4 millions de véhicule, soit le plus important d’Afrique. Pour la seule année 2006, l’Algérie avait importé environs 200 000 voitures. Avant l’interdiction d’importation des véhicules de moins de trois ans, la moyenne d’importation de ces derniers était de 65 mille voitures par an. L’interdiction d’importation avait suscité les interrogations de l’Organisation Mondiale du Commerce, qui avait considère que cette mesure était un obstacle bloquant le commerce extérieur algérien et appelé l’Algérie à l’annuler, tout en lui accordant un délai pour revoir cette dernière mesure, posée comme condition pour son adhésion à l’Organisation.
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Réactions (15 poste(s))
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Posté par Karim, 08 Septembre, 2008 19:37:53Pourquoi accepter d'être la poubelle des autres. Il est un fait aujourd'hui que personne ne peut nier: les automobiles d'occasion envahissent les "casses" européennes. Ils ne savent plus quoi en faire. Alors la solution est toute trouvée: l'Algérie. Pourquoi ne pas imposer cette mesure au Maroc ou à la Tunisie? Autre contrainte et pas des moindres est que certains barons haut et bien placé vont s'en mettre plein les poches. a cette remarque j'entend déjà les réponses: oui mais on va mettre en place un controle strict au frontière et tout le toin-toin que l'on nous rabache depuis 45 ans. Alors messieurs, à vos comptes (bancaires), prets, parteeeeeeeeeez!!!
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Posté par Belkacem, 28 Juillet, 2008 21:19:22Avec les avantages et les inconvénients qui apparaitront si la libre circulation de marchandises devenait effective,moi je dirai que chacun trouvera son compte.Le riche pourra se payer un véhicule à la hauteur de sa bourse tandis que le pauvre ira au marché d'occasion pour trouver le véhicule moins cher.Il est vrai que cela pourrait avoir son coté négatif pour le parc national,mais gageons aussi que cela permettra aux collectionneurs d'acquérir qui une 203 peugeot des années 50,qui une dauphine renault,qui une peugeot 202,qui une panhard citroen et j'en passe. Ceci peut dans une certaine mesure créer une association de collectionneurs qui feront des expositions de toutes ces collections,un marché juteux quand même,comme dans certains autres pays. Si l'homme doit librement circuler,pourquoi pas ces belles vieilles autos bichonnées et luisantes ? Allez ne soyons pas uniformistes !
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Posté par réalisme, 03 Juillet, 2008 19:45:31Pas de problème. Il va se créer un office national d'importation des véhicules d'occasion, pour que l'oligarchie militaire puisse prélever sa dime sur les importations de voitures d'occasion.
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Posté par si-abdelhadi, 01 Juillet, 2008 00:12:27bonjour, c'est bien.eh bien on ne fait plus le dindon devant ces messieurs de l'OMC.VOYEZ-vous il arrive un moment dans la vie ou on doit baisser la tête.j'aimerais ajouter quelque chose concernant ce fameux visa de l'humiliation.a qui la faute? Ce sont nos dirigeants qui doivent s'imposer: vos visas coûtent cher alors notre pétrole et notre gaz le sont aussi.merci
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Posté par kheda meriem, 26 Mai, 2008 15:56:32l'importation de véhicules de moins de trois ans devrait être autorisée. Pourquoi de nombreux Algériens préférent une vielle voiture aux normes, plutot qu'un véhicule neuf, sans air-bac comme les vendent certains concessionnaires avides simplement de gains. L'état est aussi responsable car elle n'intervient et ne contrôle pas ces véhicules importés dont l'origine et les normes sont douteuses. Enfin, pour les pressions de l'OMC, je pense que notre gouvernement doit négocier la libre circulation des biens et des personnes. Mais me diriez vous ! La négociation a bien été faite pour les passeports VIP. Ils voyagent sans visa. le peuple, lui peut attendre.
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Posté par haidar, 16 Mai, 2008 12:11:55je ne vois aucun intérêt de cette adhésion à l'omc puisque nous exportons du pétrole.si un pays veut écouler sa marchandise il y a les accords bilatéraux.ces concessionnaires n'apportent rien au pays.
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Posté par xxx, 28 Avril, 2008 16:07:05merci omc
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Posté par Aissa Hamlaoui, 01 Mars, 2008 09:35:26Merci OMC, Plus de monopole des concessionnaires. Ceux qui ne veulent voir que de belles voitures neuves en Algérie essayent de se battre pour un niveau de vie adéquat pour les travailleurs pas pour les revendeurs. Un pays ou le salaire d’un cadre est inférieur à celui de ses pays voisins, un pays ou le prix d’un appartement rivalise avec ceux des grandes villes de France. Un Cadre Sup. de la Sonatrach (Onzième Groupe Pétrolier au Monde) est inférieur au Salaire d’un technicien Gabonais, Angolais, Nigériens,… Oui l’Algérie est un Eldorado mais jamais pour les Algériens qui viennent de l’Algérie profonde.
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Posté par mohamed hannachi, 31 Janvier, 2008 14:12:44OMC veut se debarrasser de sa poubelles vers notre pays et notre gouvernement va surement lui rendre service et accepter les yeux fermes.Ca va meme arranger les affaires de l´ONM.
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Posté par ryad benz, 19 Janvier, 2008 12:30:50Par l'incompétence de nos chers décideurs completement en déphasage avec une certaine logique, l'Algerien fan de 2cv, de coccinelle ou de ford Mustang année 60, se retrouve dans la totale frustration de ne pas pouvoir disposer d'une voiture de collection.
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Posté par mohand azerbout, 15 Janvier, 2008 21:42:39Il y a des citoyens algeriens qui veulent juste avoir une voiture en algerie pour bien passer leur vacances et voir leur famille. cette loi(si elle sera votée)fera des heureux et des malheureux!!!!
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Posté par Mon Pays., 15 Janvier, 2008 14:45:31j'étais depuis 05 étudiant sur paris et j'étais triste qd la fameuse loi de mi-2005 a été voté... car j'étais en euroe que pour les études et je compte retouner chez moi( et bien Oui il y a encore des malades de leurs pays comme moi) mais alors l'histoire c'est que j'ai appelé au consulat d'Algérie sur Paris pour dire mais votre loi, elle n'a pas prévu quelques chose pour les étudiants, pour leur permettre de rentrer avec leur voiture occas? et la réponse était surprenante: " mais Monsieur je supose que celui qui aura passé 04 en France est en capacité de se permettre une voiture neuve!!! je répondis: mais Madame j'ai pas travaillé jesuis étudiant. elle me répond:" et bien il faut se débrouiller". alors dois-je voler... ? mais Oui comme dab, lorsqu'on est ds un état de non droit, il ft s'attendre à tout! et bien merci l'OMC qui veulent arréter un peu les génraux"importateurs" qui font de l'importation de voitures leur chasse gardée!
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Posté par wahab benidir, 15 Janvier, 2008 07:59:51L'inconséquence des décisions de nos souverains se paie CASH quand il s'agit de relations internationales. Cela rappelle la décision de Mr GUIDOUM qui voulait affronter la FIFA, le CIO pour finalement... se faire taper sur les doigts comme un mauvais élève. Rebelote avec les lois votées par nos Applaudisseurs Patentés.
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Posté par boulboul, 15 Janvier, 2008 07:58:15deja que le pays est un depotoir mnt on est oblige de rouler avec le reste des autres sous couvertde l omc ORGANISATION de la MISERE COMMERCIALE
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Posté par Mourad Sahli, 15 Janvier, 2008 01:07:34Les généraux concessionnaires vont certainement piquer une crise de nerfs et vont demander à l'OMC de revoir sa position illico presto, malgré qu’il s’agit d’une organisation souveraine.
