Carnages sur les routes algériennes : 19 morts en deux jours

L'Algérie occupe la 3e place mondiale en terme d'accidents de la route.
L'Algérie occupe la 3e place mondiale en terme d'accidents de la route.

L'hécatombe sur les routes algériennes se poursuit dans l'indifférence des autorités.

La protection civile enchaîne les statistiques macabres sans pouvoir les endiguer. Dix-neuf personnes ont été tuées et 37 autres ont été blessées dans 16 accidents de circulation survenus à travers le pays, durant la période 20 au 22 novembre courant, a indiqué samedi la Protection civile dans un communiqué.

Le bilan le plus lourd a été enregistré dans la wilaya de Mostaganem avec 6 personnes tuées suite à une collision entre un véhicule léger de type taxi, un tracteur et une camionnette, qui s'est produite samedi matin, dans la commune de Touahria, a-t-on déploré.

En outre, 2 personnes ont perdu la vie après le dérapage d'un fourgon qui s'est précipité dans un ravin, dans la commune de Melbou, wilaya de Béjaïa, selon la même source.

Par ailleurs, les éléments de la Protection civile ont éteint durant la même période, 7 incendies urbains et industriels qui se sont produits dans les wilayas d'Alger, Oum El Bouaghi, Constantine, Boumerdès, Tiaret et Skikda sans faire de victime, a-t-on indiqué. En outre, les éléments la Protection civile ont secouru plusieurs  personnes incommodées par les gaz brûlés à Médéa et Biskra, déplorant un décès par inhalation de gaz de ville à Médéa, a-t-on ajouté.

L’Algérie occupe la triste troisième place au niveau mondial en termes de nombre de décès dans des accidents de la circulation. Ce palmarès ne semble pas émouvoir les responsables de la sécurité routière qui ont été incapables d'endiguer le désastre.

R.N./APS

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Commentaires (2) | Réagir ?

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myaru yuren

Un passager innocent interpellant son ami sur sa conduite et lui disait:

- il faut marcher doucement, réduis ta vitesse!

l'autre lui rétorque :

- t'inquiètes je sais conduire !

le passager:

- Ne vois-tu donc pas l'état des routes qui est complètement dégradé !

le chauffeur:

- Quand cela arrive, il n y a rien qui puisse l’empêcher! alors inutile de s'inquiéter!

le passager:

- pourtant les statistiques sont claires?! il y a plus d'accidents chez nous que chez les kouffars!

le chauffeur:

- eux : ils ont choisi la vie tout court et nous la vie et celle d'après et rajoute : Allah nous récompense lors du jugement dernier, eux non! au contraire c'est les feux de la Guyenne qui les attend alors ils sont obligé de travailler pour faire un semblant de paradis temporaire ici ! tu vois Allah est grand!

le passager:

- c'est un point de vue rusé celui-là, Allah si il est grand ce n'est pas pour que vous, minus que vous êtes puissiez le dribbler! je vous repose la question autrement : qu'est ce que vous avez fait pour l'humanité d'aujourd'hui et celle de demain pour vous puissiez mériter ces récompenses?! et puis c'est un pari risqué celui que vous faites! qu'est celui de tenter le tout pour le tout pour l’au-delà !

le chauffeur s'énerve toute suite et lui dit:

-attention il ne faut pas blasphémer, et la discussion s'arrête net!

Pendant ce temps un camion qui avait perdu ses freins (PV contrôle technique expiré) les percute de plein fouet!

le lendemain on a put lire dans le journal: un accident grave est survenue, bilan: le passager est mort, le chauffeur est sorti avec quelque blessures légères, cause d'accident: vitesse excessive!.

l'airbag coté chauffeur a été actionné mais quand on a questionné le chauffeur comment qu'il a survécu sa réponse était que s'est Allah qui l'avait protégé!

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sarah sadim

La situation est plus grave, car les véritables chiffres du "Massacre routier" national, sont au niveau des services de la santé publique, en effet:

1) la santé publique maquille dans ses statistiques et retient l'information.

2) la protection civile donne des statistiques parcellaires

3) Police et gendarmerie ne communique que dans le cadre purement démagogique des "Campagnes" folkloriques dite de prévention routiére.

On n'est plus au stade de la prévention en algérie, et, si prévention on veut, qu'on commence par controler les services des mines de controle technique des véhicules, qu'on controle la foire des directions des transports et la grande corruption des inspecteurs des permis de conduire en coopération avec les auto-écoles, ou en moyenne un permis est acheté entre 35 000 et 70 000 DZ selon les régions.

En somme des services étatiques délinquants, que la police et la gendarmerie, et les pseudos inspections générales de leurs tutelles ministérielles devraient les controler en H/24.

Au lieu du copier coller d'un permis à point comme le font d'autres pays européens plus civilisés et plus éduqués, ce permis à point ne sera d'aucune utilité.

Ajoutons ces fameommissions de retrait des permis de conduire, ou tout le monde intervient pour tout le monde pistonne tout le monde.

2) La gendarmerie et ses motards de régulation et de surveillance de la circulation routiére est totalement absente sur les routes d'algérie, donc inexistante à part les barrages fixes abusivement installés sans aucun plan des barrages et au gré de l'humeur, à quoi sert cette Gendarmerie Algérienne?La question va se poser, pour un corps laminé par la corruption de l'ensemble de ses effectifs, comme leur grand chef Boustella dont les fortunes ne rélevent plus du controle du DRS, et oui ces destructeurs en casquettes de bouteflika sont libres.

3) la police idem dans les villes "Bordélisés" d'Algérie, une police absente dans sa proximité d'intervention dans tous les quartiers. D'ailleurs le plus grand absenteisme des officiers et autres commissaires dans le monde est bien en Algérie, et Hamel le sait, à commencer par son patelin de Sabra dans la wilaya de tlemcen, idem police inutile dans ses fonctions, mais utiles pour leurs affaires personnelles.

4) l'importation massive de véhicules depuis 2010 à2014, a pratiquement doublé le parc automobile algérien pour des routes et des rues inadaptés sans parler des aires de stationnement ou parkings, cela a coté à l'Algérie une moyenne globale de 18 milliards de dollars, de quoi acheter Renault.

Alors la répression dissuassive ou punitive demeure désormais l'unique solution, mais cette répression (et il ne faut pas avoir peur du mot pour ces voyous de nos routes et rues urbaines) ne peut se faire par toutes ces institutions cités, car elles memes délinquantes, inutiles par leur incompétence criminelle, et leur corruption massive.

Alors, pourquoi pas, substituer le terrorisme routier à la place du terrorisme armé.

PS: Observer comment conduisent les gendarmes et policiers en service, pire que tous les autres alors en quoi cet article pourra t il alerter ces zombies des routes oude la surveillance policiére, la dégenerescence aprés la délinquance point final, le pays part en Lambeaux.